Philippe devant le brise-glace Yamal, quelque part près du pôle Nord |
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Un peu partout dans le monde, vous pouvez poser devant un monument célèbre et facilement identifiable. Ainsi, par exemple, si vous allez au Taj Mahal, à Agra, en Inde, demandez à un ami de vous prendre en photo devant les fameux dômes du mausolée. A votre retour, vous pourrez impressionner vos amis, preuve à l'appui.
Au pôle Nord géographique, c'est totalement impossible. Le paysage qui s'étale sous vos yeux peut changer du tout au tout en quelques heures. Le décor de votre photo sera toujours différent. Parfois, vous serez entouré de glace et, l'instant d'après, d'eau. Il est difficile de prévoir.
Philippe Theys
Ancien employé Schlumberger
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A la boussole
Bof !… Non, vous pouvez être à des milliers de kilomètres.
En observant les étoiles
En été, cela risque d'être difficile, car le soleil ne se couche jamais. En plus, le ciel est souvent nuageux et il est impossible de voir le soleil ou les étoiles.
A l'aide du GPS (Système de positionnement global)
Le GPS est un système de géolocalisation mondial qui dépend d'un réseau de 24 satellites et de plusieurs stations terrestres de télécommunication. Il calcule les positions de façon très précise, à quelques mètres près. Les récepteurs GPS sont maintenant miniaturisés à l'état de simples circuits intégrés, ce qui s'avère particulièrement économique. Pratiquement tout le monde peut profiter de cette technologie. Le système GPS s'appuie sur le principe de « triangulation » satellite. Pour effectuer la « triangulation », un récepteur GPS mesure la distance en se basant sur la durée de transmission des signaux radio. Pour mesurer cette durée, le GPS doit être parfaitement synchronisé et connaître la position exacte des satellites dans l'espace.
Quand mon GPS indique 89° 59,975’, à quelle distance sommes-nous du pôle Nord ? Nous sommes seulement à 0,025 mille marin, soit 25 x 1,852 m, ou 46,3 m. |
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Si vous tombez sur un bloc de glace ou un floe lors de votre arrivée au pôle et que vous décidez d'y poser le pied pour célébrer la réussite de votre expédition, au bout de quelques heures, une seule chose est sûre : vous ne serez plus au pôle. Le pôle ne bouge pas, mais le bloc de glace sur lequel vous vous trouvez est relativement mince, et se déplace comme la peau du lait. Fridtjof Nansen, célèbre explorateur polaire, a tiré parti de la dérive de la glace. Il a laissé son bateau, le Fram, qui avait été spécialement conçu à cet effet, se faire prendre dans les glaces et dériver vers le pôle.
L'Amiral Robert Peary a eu, quant à lui, la mauvaise idée de se faire prendre en photo à un endroit, qu'il pensait être le pôle Nord géographique. Tout ce qu'on peut voir sur la photo est un tas de glace, le drapeau américain et quelques hommes barbus portant des habits d'Esquimaux. Malheureusement, suite à l'analyse de la photo et particulièrement des ombres, il a été démontré avec certitude qu'elle n'avait pas été prise au pôle Nord géographique. Il est peu probable que l'Amiral Peary n'ait jamais atteint le pôle.
A l'inverse, Roald Amundsen a laissé, à son arrivée au pôle Sud géographique, un message et un drapeau norvégien à l'attention du Capitaine Robert Falcon Scott. L'Antarctique étant une énorme masse terrestre, le message est resté à l'endroit exact où il l'avait déposé. En résumé, au pôle Sud, vous êtes au centre d'un continent, tandis qu'au pôle Nord, vous êtes au centre d'un océan recouvert de fines couches de glace.
Philippe essaye de trouver ce pôle Nord si insaisissable. La glace sur laquelle nous marchions dérivait à une vitesse de 0,5 mille nautique par heure. |
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Vous pouvez vous rendre au pôle Nord en avion (avec le plein de kérosène et tout l'équipement pour amerrir) en ballon dirigeable ou en zeppelin, ou encore marcher (mais n'oubliez pas de prendre un kayak pour traverser les grandes « flaques » d'eau), ou bien avec un sous-marin ou un bateau. Un bateau traditionnel ne peut pas atteindre le pôle, car il y a déjà de la glace à 500 milles nautiques au sud du pôle, ce qui représente une barrière infranchissable. Seul un brise-glace est capable de passer. Si vous avez le choix, choisissez-en un vraiment robuste et puissant. Pour cette expédition, nous avons choisi de voyager à bord du Yamal, un brise-glace russe.
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